轉(zhuǎn)載：新浪汽車(chē)
上一期我們對(duì)特斯拉Model 3做了人體電磁防護(hù)測(cè)試，電磁輻射在電動(dòng)車(chē)上更為突出，和燃油車(chē)的關(guān)系不大，但是不論新能源車(chē)還是燃油車(chē)，幾乎所有新晉車(chē)主都會(huì)遇到一個(gè)棘手問(wèn)題——VOC，直觀感受便是新車(chē)?yán)飶浡漠愇丁?/p>
了解了規(guī)則，現(xiàn)在我們來(lái)看測(cè)試結(jié)果。首先在常溫條件下采樣，我們送測(cè)的特斯拉Model 3拿到了滿分10分中的9.38分;而在高溫輻照下，車(chē)輛拿到了滿分4分中的3.85分，主要失分的物質(zhì)為苯、甲醛和乙醛。同時(shí)規(guī)程中還要求5位氣味評(píng)價(jià)員對(duì)車(chē)內(nèi)氣味進(jìn)行主觀評(píng)價(jià)，滿分為6分，測(cè)試車(chē)拿到了4.8分。氣味評(píng)價(jià)人員對(duì)實(shí)驗(yàn)車(chē)的評(píng)價(jià)為“氣味強(qiáng)度中等，氣味類(lèi)型呈淡的皮革味，無(wú)其他明顯干擾性氣味，車(chē)內(nèi)氣味表現(xiàn)較好”。
最后做個(gè)總結(jié)，我們送測(cè)的這臺(tái)特斯拉Model 3的車(chē)內(nèi)VOC滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在更為嚴(yán)苛的C-ECAP評(píng)價(jià)規(guī)程中拿到了滿分20分中的18.03分。這一結(jié)果在中汽中心曾按此標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的數(shù)十款車(chē)型中位于前50%的水平。
結(jié)果分析
最后要注意的是，我國(guó)雖然對(duì)乘用車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)還沒(méi)有統(tǒng)一的限制。很多車(chē)主喜歡在車(chē)內(nèi)安放大包圍腳墊、方向盤(pán)套、座椅套等非原廠部件，這些都可能存在VOC超標(biāo)的問(wèn)題?！哆@車(chē)靠譜么》在此也提出倡議，為了大家的身體健康，新車(chē)要經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)，同時(shí)使用環(huán)保、低揮發(fā)的后裝產(chǎn)品，減少車(chē)內(nèi)VOC的危害。好了，試驗(yàn)得真相，我們下一期《這車(chē)靠譜么》再見(jiàn)!
